प्रसिद्ध 911 की 60वीं वर्षगांठ मनाने के लिए, पोर्श ने 911 एस/टी का अनावरण किया है – एक विशेष संस्करण जो 911 जीटी3 आरएस के हाई-रेविंग इंजन को मैनुअल गियरबॉक्स और हल्के क्लच के साथ जोड़ता है। केवल 1,963 इकाइयों तक सीमित, यह मॉडल उन लोगों के लिए तैयार किया गया है जो शुद्ध ड्राइविंग अनुभव चाहते हैं। 911 स्पोर्ट्स कार की समृद्ध विरासत से प्रेरणा लेते हुए, वीसाच के इंजीनियरों ने 911 जीटी3 की क्षमताओं को टूरिंग पैकेज और 911 जीटी3 आरएस के साथ विलय करके 911 एस/टी तैयार किया।
इस समामेलन के परिणामस्वरूप वर्तमान लाइनअप में अद्वितीय चपलता और ड्राइविंग गतिशीलता उत्पन्न होती है। मॉडल में 911 GT3 RS से 4.0-लीटर बॉक्सर इंजन है, जो शॉर्ट-रेशियो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त है। इसका हल्का निर्माण और चपलता के लिए अनुकूलित रनिंग-गियर सेटअप, 911 एस/टी को 992 पीढ़ी का सबसे हल्का मॉडल बनाता है, जिसका वजन केवल 1,380 किलोग्राम है।
डिज़ाइन जीटी और मोटरस्पोर्ट विशेषज्ञता पर जोर देता है। घुमावदार देश की सड़कों पर ड्राइविंग के आनंद को अधिकतम करने के उद्देश्य से, एस/टी इंजन, पहियों और ब्रेक में कम घूर्णन द्रव्यमान के कारण तीव्र प्रतिक्रिया सुनिश्चित करता है। 911 जीटी3 आरएस के विपरीत, जो ट्रैक-केंद्रित है, एस/टी मुख्य रूप से सार्वजनिक सड़कों के लिए डिज़ाइन किया गया है। 911 एस/टी की विरासत का पता 1969 में चलता है, जब पोर्श ने 911 एस का रेस संस्करण पेश किया था, जिसे आंतरिक रूप से 911 एसटी के रूप में लेबल किया गया था। इस विरासत पर निर्मित एनिवर्सरी मॉडल, 911 जीटी लाइनअप में एक बेजोड़ ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।
हल्के वजन वाले डिज़ाइन के प्रति समर्पण 911 एस/टी में स्पष्ट है। फ्रंट बोनट, छत और दरवाजे जैसे घटक कार्बन-फाइबर-प्रबलित प्लास्टिक (सीएफआरपी) से तैयार किए गए हैं। यहां तक कि रोल केज और रियर एक्सल एंटी-रोल बार भी समान हल्के पदार्थ का उपयोग करते हैं। अन्य विशेषताओं में मैग्नीशियम पहिये, एक पीसीसीबी प्रणाली और एक लिथियम-आयन स्टार्टर बैटरी शामिल हैं। पॉर्श इंजीनियरों ने एक अद्वितीय हल्के क्लच के साथ मॉडल को और बेहतर बनाया, जो एकल-द्रव्यमान फ्लाईव्हील के साथ संयुक्त था, जिससे घूर्णन द्रव्यमान 10.5 किलोग्राम कम हो गया।
यह डिज़ाइन बॉक्सर इंजन की तेज़ प्रतिक्रिया सुनिश्चित करता है, जिससे कार केवल 3.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति पकड़ लेती है और 300 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच जाती है। 911 एस/टी की वायुगतिकी खुली सड़क के लिए तैयार की गई है। मानक सुविधाओं में विस्तारित रियर स्पॉइलर पर गुरनी फ्लैप, 20-इंच (सामने) और 21-इंच (पीछे) मैग्नीशियम व्हील और सीएफआरपी पूर्ण बाल्टी सीटें शामिल हैं। खरीदारों के लिए एक विशेष विकल्प हेरिटेज डिज़ाइन पैकेज है। इसमें नया शोरब्लू मेटालिक बाहरी रंग, सेरामिका व्हील रिम रंग और क्लासिक पोर्श क्रेस्ट शामिल है, जो मूल 911 की याद दिलाता है।
इंटीरियर में ब्लैक पिनस्ट्रिप्स के साथ क्लासिक कॉन्यैक में कपड़े के सीट सेंटर दिखाए गए हैं, जो ब्रांड के शानदार अतीत को श्रद्धांजलि देते हैं। अंत में, पॉर्श डिज़ाइन विशेष रूप से 911 एस/टी ग्राहकों के लिए क्रोनोग्रफ़ 1 – 911 एस/टी प्रस्तुत करता है। यह घड़ी नए 911 संस्करण के हल्के डिजाइन सिद्धांत को अपनाती है, जिसमें एक टाइटेनियम केस और COSC प्रमाणन और फ्लाईबैक फ़ंक्शन के साथ पोर्श डिजाइन WERK 01.240 शामिल है।